Γράφει
ο Κωνσταντίνος Μάριος Χρυσικόπουλος
Εδώ
κι αρκετά χρόνια,
ειδικά από τα πρώτα της κρίσης, ακούμε και ξανακούμε τη φράση κλισέ, περί
αλλαγής του παραγωγικού μοντέλου στην Οικονομία. Αυτό θα ήταν κατανοητό, αν ο
καθένας που μιλά για κάτι τέτοιο, μας έλεγε και τι εννοεί. Μας έλεγε με ποιον
τρόπο και σε ποια κατεύθυνση επιθυμεί ν’ αλλάξει το παραγωγικό μας μοντέλο. Μα
δεν το κάνει.
Προσέξτε
λοιπόν:
Αλιεύοντας από διάφορες ιστοσελίδες κι εφημερίδες που εξειδικεύονται στην
Οικονομία και στο επιχειρείν, μπορεί κάποιος να δει ότι μόνο το τελευταίο
εξάμηνο έχουν υπογραφεί οι εξής συμφωνίες.
1.
Φεβρουάριος
2026, το MEGA deal για τα Ναυπηγεία μεταξύ ΟΝΕΧ και Hanwha με πολιτική στήριξη
ΗΠΑ και Ελλάδας , που θα περιλαμβάνει ναυπήγηση πολεμικών και ενεργειακών
πλοίων, με προοπτική συμμετοχή σε projects εκτός Ελλάδος.
2.
Νοέμβριος
2025, 20ετής συμφωνία LNG με Αμερικάνικη εταιρεία και συμμετοχή ΑΚΤΩΡ, ΔΕΠΑ και
Venture Global. H Ελλάδα γίνεται πύλη εισόδου Αμερικάνικου LNG στην Ευρώπη.
3.
Συμφωνίες
2026 μακροχρόνιες διανομής LNG σε Ουκρανία, Βουλγαρία, Βαλκάνια. Η Ελλάδα
γίνεται Energy hub ΝΑ Ευρώπης.
4.
Νοέμβριος
2025, 4η Φρεγάτα με συμμετοχή της
Ελληνικής Βιομηχανίας.
5.
«Τρέχει»
τώρα ΜΟU με Fincantieri για φρεγάτες και εκσυγχρονισμό με συμμετοχή Ελληνικών
ναυπηγείων.
6.
Δεκέμβριος
2025, τριμερής Ελλάδα- Κύπρος - Ισραήλ για Ενέργεια, υποδομές και IMEC. Η
Ελλάδα θα μπει σε νέο Παγκόσμιο Εμπορικό διάδρομο και με την αναβάθμιση του
λιμανιού της Ελευσίνας θα γίνει νέα πύλη εισόδου -πλην του Πειραιά- του
εμπορίου στην Ευρώπη.
Σ’
αυτά δεν υπολογίζουμε την συμφωνία για τις εξορύξεις στο Ιόνιο που υπεγράφη